De huidige situatie, het concurrentielandschap en trendvoorspellingen van de Chinese elektrische scooterindustrie in 2026

Een elektrische scooter bestaat uit een stuur, wielen, pedalen, enz. Hij wordt aangedreven door lithiumbatterijen en aangedreven door een gelijkstroommotor, en is een voertuig met lage- snelheid dat over de grond kan glijden. Het heeft kenmerken zoals lichtgewicht, flexibel, eenvoudig te bedienen en veilig. Het biedt aanzienlijke voordelen bij reizen over korte- afstanden en lost effectief het transportprobleem van de "laatste mijl" op. Elektrische scooters kunnen worden verbonden met openbaarvervoersystemen, parkeerterreinen, woningen en kantoorgebieden om een ​​volledige circulaire transportketen te vormen, waardoor het overmatige gebruik van privéauto’s wordt verminderd en de problemen van parkeerproblemen en verkeersopstoppingen worden verlicht. Afhankelijk van de producttypen kunnen elektrische scooters worden onderverdeeld in twee typen: scooters zonder stoelen en scooters met stoelen. Afhankelijk van de toepassingsgebieden zijn ze voornamelijk onderverdeeld in persoonlijk gebruik en methoden voor delen.
In 2025 vertoont de markt voor elektrische scooters een duidelijk regionaal differentiatiepatroon. De Noord-Amerikaanse regio bekleedt de leidende positie met een marktaandeel van 39,1%. Momenteel zijn de belangrijkste consumentenmarkten voor elektrische scooters Europa en Noord-Amerika. De resultaten van het wereldwijde onderzoek naar gezinsreizen in de Verenigde Staten geven aan dat korte-afstandsreizen van 0 tot 8 km 60% van de reisbehoefte in de Verenigde Staten voor hun rekening nemen. In combinatie met de prevalentie van de skateboardcultuur in Noord-Amerika; terwijl er in Europa een groot aantal pendelaars is en het autobezit lager is dan dat in de Verenigde Staten, waardoor elektrische scooters zowel in Europa als Amerika een penetratiebasis hebben.
Sinds 2023 begint de Chinese economie risico’s te vertonen wat betreft de binnenlandse vraag, en ook de markt voor elektrische scooters heeft een verzadiging bereikt. Uit gegevens blijkt dat in 2024 het aantal twee-elektrische voertuigen op twee wielen in China de 350 miljoen had overschreden, wat betekent dat gemiddeld elke 3 tot 4 Chinezen een elektrisch voertuig op twee- wielen bezaten. Wat betreft de elektrische scooter, een sub{9}}segment van twee-elektrische voertuigen op twee wielen, is de marktvraag eveneens dienovereenkomstig afgenomen. De marktomvang van elektrische scooters in China daalde van 19,857 miljard yuan in 2020 naar 7,807 miljard yuan in 2025, en zal naar verwachting stijgen van 9,917 miljard yuan in 2026 naar 44,989 miljard yuan in 2030.
De stroomopwaartse keten van de elektrische scooterindustrie omvat de levering van grondstoffen en de productie van kerncomponenten, met name chips, sensoren (zoals stereovisiecamera's, laserradars), aandrijfmotoren, stroombatterijen, verschillende metalen en plastic materialen, elektronische componenten en OEM/ODM voor de algehele productie van de complete machine. De middelste fase richt zich op de productie en assemblage van de gehele elektrische scooter. De downstream omvat het productverkoopnetwerk, dat online verkoopkanalen zoals e-commerceplatforms omvat, maar ook offline retailterminals zoals supermarkten en merkwinkels, waarbij het eindproduct de eindgebruikers rechtstreeks bereikt.