Sinds 2025 is de Hebei-industrie voor elektrische driewielers getuige geweest van meerdere belangrijke veranderingen

Sinds 2025 is de Chinese industrie voor elektrische driewielers getuige geweest van meerdere belangrijke veranderingen: aan de ene kant is er een nationaal gestandaardiseerd managementbeleid geïmplementeerd en zijn elektrische driewielers en vierwielers met lage-snelheid officieel opgenomen in het motorvoertuigmanagementsysteem en wettelijk geregistreerd. Aan de andere kant hebben technologische doorbraken van toonaangevende ondernemingen de industrie ertoe aangezet om te upgraden van traditionele transportmiddelen naar intelligente mobiele terminals van automobiel-kwaliteit, en ondergaat het industriële landschap een diepgaande reconstructie.

Volgens de gedetailleerde regels die gezamenlijk zijn uitgevaardigd door meerdere departementen, waaronder het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie en het Ministerie van Openbare Veiligheid, zal de eerste groepsstandaard voor elektrische voertuigen met lage- snelheid in juli 2025 gelijktijdig met de nieuwe nationale norm (GB 17761-2024) worden geïmplementeerd. Elektrische driewielers zijn duidelijk ingedeeld in managementcategorieën - zowel gewone drie-motorfietsen (met een maximale snelheid > 50 km/u en motorvermogen > 4 kW) en bromfietsen (met een maximale snelheid kleiner dan of gelijk aan 50 km/u en een vermogen kleiner dan of gelijk aan 4 kW) moeten worden meegenomen in het beheer van motorvoertuigen, en er zijn ook harde indicatoren ingesteld voor kernparameters: de carrosseriebreedte van het voertuig mag niet groter zijn dan 1,5 meter, het leeggewicht mag niet meer zijn dan 400 kg, de maximale snelheid mag niet hoger zijn dan 50 km/u en het moet zijn uitgerust met een ABS-antiblokkeersysteem. systeem, de 3C-certificering behalen en worden opgenomen in de productaankondigingsgids van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie. Eind november zijn 31 provincies in het hele land begonnen met het registreren van voertuigen die aan de voorschriften voldoen. Ruim 1,8 miljoen voertuigeigenaren hebben de registratie voltooid. In Shandong, Chongqing en andere plaatsen zijn ook subsidies ingevoerd voor de handel in oude voertuigen voor nieuwe. Conforme modellen kunnen worden gekocht voor slechts 15.000 yuan, waardoor de kosten van autovervanging voor ouderen aanzienlijk worden verlaagd.