Een framestructuur voor een elektrische motorfiets

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een frameconstructie voor een elektrisch voertuig, omvattende een hoofdbalk, een framestandpijp die vast op de hoofdbalk is gemonteerd, en een hoofdframe dat vast met de hoofdbalk is verbonden. Dit hoofdframe bestaat hoofdzakelijk uit een linker hoofdbuis en een rechter hoofdbuis. Het wordt gekenmerkt doordat: het hoofdframe een voorste sectie omvat die is bevestigd aan de hoofdbalk en horizontaal is opgesteld, een middensectie die integraal is gevormd met de voorste sectie en opeenvolgend hellend is, en een achterste sectie. In het bijzonder is op het voorste gedeelte van het hoofdframe een accubakbeugel vast gemonteerd; het onderste uiteinde van het middengedeelte van het hoofdframe is via een achterbrugscharnierpunt verbonden met een achterbrug; de achterste binnenzijden van de achterste delen van de linker hoofdbuis en de achterste binnenzijden van de rechter hoofdbuis zijn respectievelijk voorzien van bovenste schokdemperbevestigingsbeugels. De achterste bovenste en onderste montagebeugels voor de schokdempers bevinden zich boven beide zijden van de achtervork. De achterschokdempers worden tussen de bovenste en onderste montagebeugels van de schokdempers gemonteerd. De voorste buitenzijde van de linker hoofdbuis is vastgezet met een zijsteunverbindingsplaat, die wordt afgedekt door een zijsteunmontageplaat. Dit ontwerp biedt een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk, een eenvoudige structuur, uitstekende schokabsorptieprestaties en vergemakkelijkt de productie.